天津武清区一马路十字口，被一滑排新安设的隔绝桩“切割”开。这些黄黑相间的金属桩成为一谈谈栅栏，将底本流通的谈路分割成窄小的通谈。车辆历程时不得不减慢缓行，非天真车则在这些桩子间高深穿行，一些电动自行车因无法通过被动拥入天真车谈，与天真车抢谈而行，存在安全隐患。城管部门称，安设隔绝桩是为了防止乱摆摊。

市民反应：安设隔绝桩致十字街头“瘦身”，通行未便

自2月3日起，酬酢媒体发布对于天津武清区蒲瑞祥园社区一十字街头路面安设隔绝桩的视频激励暄和。

视频清楚，隔绝桩约半米高，直径约15厘米。南、北路口各安设两个方形的桩体，这么宽广的马路一下多个四个方形的隔绝体。

有网友反应，每天要骑电动车接送孩子高放学，隔绝桩安设后，试过从桩子间穿当年，但车子老是卡住。没意见，只可骑到天真车谈上，这么太危机了。

伸开剩余54%

司机张先生称，车行驶此处短暂看到两排铁柱，开云只可降速行驶，车辆在沿路互不相让，形成堵车，通过技术变得漫长。

有网友称，隔邻一些老年住户的感受更为激烈，拄手杖、坐轮椅的老东谈主该何如通过这些隔绝桩？

城管局回话：隔绝桩安设在非天真车谈，主淌若为了防止乱摆摊

2月4日，华商报大风新闻记者干系天津武清区东蒲洼街谈办事处，使命主谈主员称，真是接到多位市民对于蒲瑞祥园马路口安设隔绝桩的投诉，安设这些基于多方面议论。初步了解，这是为了逝世车流量禁受的要领，具体安设根由还得问区城管法令局。

华商报大风新闻记者干系天津武清区城市科罚综正当令局，使命主谈主员称，隔绝桩安设在非天真车谈位置，主淌若为了防止乱摆摊行径。

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当被问及市民反应隔绝桩间距是否议论到非天真车的通行需求，该使命主谈主员称，这种方式不免，也莫同意见。

该使命主谈主员称，安设这些隔绝桩是政府多个部门开会决定的，撤消的话也不是城管法令局单独能决定的。如果市民有异议不错朝上司部门陈述。

来 源：大风新闻